Entretien des skis avant l’hiver au Collet d’Allevard

Avant le rush de l’hiver, faites préparer vos skis ! Fartage, affûtage, réparation : les conseils de l’atelier Intersport Le Collet d’Allevard.

L’hiver approche au Collet d’Allevard, et avant que la saison ne démarre vraiment, c’est le bon moment pour ressortir les skis du garage et regarder dans quel état ils ont passé l’été.

Semelles blanchies, carres un peu ternes, petites rayures oubliées en fin de saison dernière… mieux vaut s’en occuper maintenant que le premier samedi de neige, lorsque tout le monde pense à faire la même chose.

Un passage à l’atelier avant le rush permet de reprendre la saison avec un matériel correctement préparé et d’éviter les mauvaises surprises au moment de chausser.

Au Collet d’Allevard, l’entretien du matériel fait partie de notre métier depuis des générations. Dans nos magasins Intersport Le Chamois d’Or et Les Arolles, nous entretenons et réparons skis et snowboards pour vous permettre de profiter pleinement de la montagne.

Mais que fait-on exactement à l’atelier ? Quelle différence entre fartage et affûtage ? Et surtout, comment savoir quand vos skis en ont besoin ?

Une belle journée de ski ne dépend pas uniquement de la neige. L’état de vos skis ou de votre snowboard peut lui aussi changer les sensations sur les pistes.

Des skis qui glissent moins bien, des carres qui accrochent difficilement sur neige dure, une semelle blanchie ou marquée par quelques cailloux : ce sont autant de signes qu’un passage par l’atelier peut être utile.

Au Collet d’Allevard, l’entretien du matériel fait partie de notre métier depuis des générations. Dans nos magasins Intersport Le Chamois d’Or et Les Arolles, nous entretenons et réparons skis et snowboards pour que vous puissiez profiter de la montagne dans les meilleures conditions.

Mais que fait-on exactement à l’atelier ? Quelle différence entre fartage et affûtage ? Et surtout, comment savoir quand vos skis en ont besoin ?

Pourquoi entretenir régulièrement ses skis ?

Une semelle de ski et des carres travaillent à chaque descente.

Neige dure, passages verglacés, variations de température, petits cailloux ou simplement succession des journées de ski : le matériel évolue au fil des sorties.

Un entretien adapté permet notamment de conserver une bonne qualité de glisse, une accroche efficace et un comportement plus régulier du ski.

Et il n'est pas nécessaire d'attendre que les skis soient très abîmés pour s'en préoccuper. Un entretien préventif permet aussi de préserver son matériel plus longtemps.

Le fartage : pour entretenir la semelle et retrouver une bonne glisse

Le fartage est probablement l'opération d'entretien la plus connue des skieurs.

Le principe consiste à appliquer un fart adapté sur la semelle du ski ou du snowboard. Celui-ci contribue à entretenir et protéger la semelle tout en améliorant ses qualités de glisse.

Certains signes peuvent vous alerter : une semelle qui devient blanchâtre ou sèche, des sensations de glisse moins bonnes qu'auparavant ou un matériel qui semble davantage « coller » à la neige.

Les conditions jouent également un rôle. La neige et les températures ne sont pas identiques tout au long de l'hiver au Collet d'Allevard : votre matériel est donc soumis à des conditions différentes au fil de la saison.

L'affûtage des carres : retrouver de l'accroche et de la précision

Les carres sont les parties métalliques situées de chaque côté de la semelle.

Ce sont elles qui permettent notamment au ski d'accrocher lorsque l'on prend de l'angle. Leur état devient particulièrement perceptible sur une piste dure ou lorsque la neige est plus glacée.

Avec les sorties, elles peuvent progressivement perdre de leur tranchant ou présenter de petites irrégularités.

L'affûtage permet de travailler les carres afin de retrouver une accroche plus nette et davantage de précision dans les virages.

Un petit test permet déjà d'avoir une indication : lorsqu'une carre ne marque pratiquement plus l'ongle lorsqu'on le passe délicatement dessus, il peut être temps de faire contrôler son affûtage.

Une semelle rayée ou abîmée peut-elle être réparée ?

Oui, dans de nombreux cas.

Une rencontre avec un petit caillou caché sous quelques centimètres de neige laisse parfois un souvenir sous le ski…

Les rayures superficielles ne nécessitent pas toutes une réparation importante. En revanche, lorsqu'une entaille devient plus profonde, il est préférable de faire examiner la semelle.

Selon son état, l'atelier peut intervenir sur les zones endommagées avant de retravailler la surface et de terminer la préparation du ski.

Le plus simple reste de nous montrer le matériel. Quelques secondes suffisent généralement à un technicien pour déterminer ce qui est utile… et ce qui ne l'est pas.

Fartage, affûtage ou entretien complet : que faut-il choisir ?

C'est justement là que le conseil de l'atelier prend tout son sens.

Tous les skis qui passent la porte n'ont pas besoin du même traitement.

Une semelle en bon état mais devenue sèche pourra essentiellement nécessiter un fartage. Des carres ayant perdu de leur efficacité demanderont davantage un affûtage. Un ski présentant des impacts ou des rayures importantes nécessitera un travail plus complet.

Notre principe est simple : regarder d'abord le matériel et intervenir ensuite selon son état réel.

Pas davantage que nécessaire, mais suffisamment pour retrouver un ski correctement préparé.

À quelle fréquence faut-il farter ou affûter ses skis ?

Il n'existe pas un nombre de journées universel valable pour tout le monde.

Un skieur qui enchaîne les journées, un enfant qui découvre les pistes, un pratiquant occasionnel et un skieur sportif ne sollicitent évidemment pas leur matériel de la même manière.

La qualité et le type de neige comptent également.

Plutôt que d'attendre une échéance précise, surveillez donc vos sensations et l'état du matériel : qualité de glisse, aspect de la semelle, accroche des carres et éventuelles rayures.

Et en cas de doute, apportez-nous simplement vos skis. Nous pourrons vous dire ce dont ils ont réellement besoin.

Et pour les snowboards ?

Bien sûr.

Les mêmes principes généraux s'appliquent au snowboard : la semelle assure la glisse tandis que les carres participent à l'accroche et au contrôle de la planche.

Fartage, affûtage et réparation font donc également partie de l'entretien d'un snowboard.

Que vous soyez skieur ou snowboardeur, l'objectif reste le même : partir avec un matériel préparé en fonction de son état et de votre pratique.

Avant la première sortie de la saison

Vos skis sont restés plusieurs mois au garage, à la cave ou dans leur housse ?

Avant de reprendre les pistes, prenez quelques instants pour regarder leur état.

Semelles, carres et fixations méritent une vérification après plusieurs mois sans utilisation. C'est également un bon moment pour faire préparer le matériel et éviter de découvrir un problème le matin de votre première journée de ski.

Un contrôle avant la saison permet de reprendre plus sereinement.

Et après la dernière journée ?

L'entretien ne s'arrête pas forcément avec la fermeture des pistes.

Nettoyer, sécher et préparer correctement son matériel avant plusieurs mois de stockage contribue à le préserver jusqu'à l'hiver suivant.

Évitez notamment de ranger des skis encore humides immédiatement après la dernière sortie : l'humidité n'est jamais la meilleure amie des parties métalliques.

Quelques précautions au printemps peuvent éviter de mauvaises surprises au début de l'hiver suivant.

Un atelier directement au Collet d'Allevard

L'intérêt d'un atelier en station est aussi très concret : vous êtes déjà sur place.

Si vous remarquez pendant votre séjour que vos skis accrochent moins bien, qu'une semelle a été endommagée ou que votre snowboard mérite un entretien, vous pouvez venir nous montrer directement votre matériel.

Nos équipes vous accueillent dans les magasins Intersport Le Chamois d'Or et Les Arolles, au cœur du Collet d'Allevard.

Nos ateliers sont équipés de machines professionnelles récentes permettant de travailler skis et snowboards avec précision.

Et derrière les machines, il reste quelque chose d'essentiel : l'œil de la personne qui examine votre matériel.

Plus de 60 ans de ski au Collet, ça laisse quelques souvenirs… et un peu d'expérience

Chez les Béranger, le ski au Collet ne date pas d'hier.

Depuis les débuts de la station, trois générations ont vu évoluer les skis, les chaussures, les fixations, les techniques d'entretien et les machines utilisées en atelier.

Le matériel a énormément changé.

L'idée, beaucoup moins : partir sur les pistes avec des skis adaptés, correctement réglés et bien préparés permet simplement de mieux profiter de sa journée.

C'est cette expérience que nous continuons à partager aujourd'hui.

Besoin de faire entretenir vos skis ou votre snowboard au Collet ?

Passez directement nous voir avec votre matériel.

Fartage, affûtage, contrôle ou réparation : nous regarderons ensemble son état et vous conseillerons l'entretien approprié.

Et si vous n'avez pas votre propre équipement, nos magasins proposent également la location de skis et de snowboards pour tous les niveaux.

Intersport Le Collet d'Allevard – Le Chamois d'Or & Les Arolles

Place Marcel Dumas – Le Collet d'Allevard

Entretien, réparation et location de skis et snowboards au cœur de la station.